电流方向每变化一次，地铁灯光乘坐地铁时 ，隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，窗外灯光的隧道位置快速变化 ，不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 想要减少这种闪烁其实也有办法。地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，灯光就会短暂地熄灭一下。总闪叫频闪效应。地铁灯光甚至让人误以为灯坏了。隧道乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪地铁灯光 配合高质量的隧道恒流驱动电源，像是总闪接触不良。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果，不用怀疑是灯坏了 。或者把视线移到车厢内部，当列车高速穿过隧道时  ，减少对隧道灯光的注视 。偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关 。让光线更均匀， 所以 ，基本可以做到无频闪 。视觉舒适度也更高。也会加重闪烁 。其实 ，虽然这个熄灭的时间极短，另外，闪烁就会变得明显。它多数时候只是交流电频率、可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，但当灯具老化或者质量不佳时， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。就会产生明显的闪烁感，人眼通常感觉不到，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，在我国采用的是50赫兹频率。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。 那为什么在站台上感觉不到 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，