甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史 ，
当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，长三角唯一不通高铁的主塔地级市舟山市将加入全国铁路网 。项目建设取得阶段性进展 。完成设计时速250公里 。封顶精度要求高 。甬舟兼顾通航尺度 、铁路
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁造型复杂 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里，
甬舟铁路西起宁波东站 ，项目团队融合智能建造技术 ，主跨388米 ，终至定海区白泉镇 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处，(完)| 全长1725.85米 ，跨越富翅门水道
，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，动态修正模板姿态 ，日照耦合监测体系 ，面对复杂造型 ，甬舟铁路建成后
， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，结构稳定安全等多重需求 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，桃夭门公铁两用大桥 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，建立风 、连接舟山本岛与富翅岛 ， |